厦门象屿保税区与东渡港区联动试点设立保税物流园区以来，在全国首创“凭舱单提货入区”模式，率先解决区港“联”而不“动”问题；探索海陆空铁“多式联动”不断延伸园区集散腹地；实施“分批出区”、集中报送”、“联程转关”等模式，提高通关速度；在厦门高崎国际机场航空货站设立二级货站，使货物在保税区与空港之间实现了直提直放。这些创新举措有力推动了保税区物流业迅速发展，今年1-6月，保税区物流营运收入20.1亿元，同比增长39%。保税区出口拼箱2.8万标箱，出口额5.6亿美元，占全区出口额的60%，以进口配送和出口集拼为主的国际物流产业，已成为全国保税区拓展保税物流的典型，得到海关总署的充分肯定。保税物流园区政策功能的发挥，也拉动了厦门港国际中转业务， 今年上半年，厦门港国际中转集装箱共完成4.04万TEU，超过去年全年总量，同比增长279%。